1. Đầu đề cập đến khoảng cách thẳng đứng từ mức chất lỏng đến tâm của mặt bích đầu vào máy bơm, là sự chênh lệch năng lượng giữa đầu vào và đầu ra của bơm chất lỏng trên một đơn vị khối lượng. Ví dụ cụ thể: Nếu là máy bơm làm sạch dầu thông thường thì cột áp bơm là 50 mét. Trên thực tế, trừ đi tổn thất trên đường đi và tổn thất cục bộ của tuyến đường ống từ 50 mét là giá trị khoảng cách từ mức chất lỏng của bể dầu hút của máy bơm đến chiều cao cột nước.
2. Tổn thất đường ống bao gồm tổn thất dọc tuyến và tổn thất cục bộ trên đường ống. Tổn thất trên đường đi liên quan đến vật liệu của đường ống, kích thước đường kính ống, tốc độ dòng chảy và độ nhớt của môi trường vận chuyển; Tổn thất cục bộ chủ yếu đề cập đến tổn thất do ống côn, ống cong và các loại van khác nhau gây ra. Các thuật toán cho hai loại tổn thất có thể tham khảo các sách cơ học chất lỏng có liên quan. Trong tính toán thực tế, tổn thất cục bộ tương đối nhỏ và có thể ước tính trực tiếp một cách đại khái.
3. Đối với máy bơm dầu ly tâm thông thường, khi tốc độ dòng bơm tăng thì cột áp sẽ giảm. Đây là một đặc tính của chính máy bơm. Đối với hệ thống đường ống, tốc độ dòng chảy vận chuyển càng lớn thì cột áp yêu cầu càng cao. Có một điểm cân bằng giữa các đặc tính của máy bơm và đặc tính của đường ống (nói một cách chuyên nghiệp là điểm giao nhau của đường cong đặc tính của máy bơm và đường cong đặc tính của đường ống), là điểm điều kiện vận hành của máy bơm. Khi lựa chọn, cột áp yêu cầu được tính toán dựa trên tốc độ dòng chảy được truyền qua đường ống và loại máy bơm thích hợp cũng như phốt trục máy bơm, vật liệu và động cơ hỗ trợ được chọn theo điều kiện môi trường, tốc độ dòng chảy và cái đầu.
