1. Kiểm tra trước khi khởi động máy bơm ly tâm
1) Sau khi bảo trì động cơ, hãy kiểm tra xem hướng quay của động cơ có đúng không trước khi kết nối khớp nối.
2) Kiểm tra xem việc lắp đặt đường ống đầu vào và đầu ra của máy bơm, đường ống phụ, mặt bích và van có đáp ứng yêu cầu hay không, bu lông neo và dây nối đất có ở tình trạng tốt hay không và khớp nối có được lắp đặt đúng cách hay không.
3) Kiểm tra bánh răng quay xem nó có quay bình thường không.
4) Kiểm tra xem mức dầu bôi trơn có bình thường hay không, thêm dầu nếu không có dầu và kiểm tra tính chất dầu của dầu bôi trơn (mỡ).
5) Mở tất cả các van nước làm mát và kiểm tra xem đường ống có bị tắc nghẽn không. Lưu ý lượng nước làm mát không được quá lớn hoặc quá nhỏ. Nếu quá lớn sẽ gây lãng phí, nếu quá nhỏ thì hiệu quả làm mát sẽ kém. Nói chung, dòng nước làm mát phải tuyến tính.
6) Mở van đầu vào của máy bơm, đóng van đầu ra của máy bơm và mở van tay đo áp suất.
7) Kiểm tra tình trạng bịt kín của bơm và độ mở của phớt dầu.
Chú ý: Bơm dầu nóng phải được làm nóng đều trước khi khởi động.
2. Khởi động bơm ly tâm
1) Mở hoàn toàn van đầu vào, đóng van đầu ra và khởi động động cơ.
2) Khi áp suất đầu ra của máy bơm lớn hơn áp suất vận hành, hãy kiểm tra xem tất cả các bộ phận có hoạt động bình thường không và mở dần van xả.
3) Khi khởi động động cơ, nếu không khởi động được hoặc có tiếng ồn bất thường thì phải cắt điện ngay lập tức để kiểm tra và loại bỏ lỗi trước khi khởi động.
4) Khi khởi động, hãy cẩn thận không đối diện với khớp nối để tránh bay ra ngoài và làm bị thương người.
3. Vận hành tắt máy bơm ly tâm
1) Đóng từ từ van xả của máy bơm.
2) Cắt nguồn điện cung cấp cho động cơ.
3) Đóng van điều khiển đồng hồ đo áp suất.
4) Sau khi đỗ xe, không dừng ngay việc cấp nước làm mát. Đợi cho đến khi nhiệt độ của máy bơm giảm xuống dưới 80 độ trước khi dừng nước.
5) Khi cần, đóng van đầu vào và làm trống thân máy bơm.
4. Vận hành và bảo dưỡng bơm ly tâm trong quá trình vận hành
Khi máy bơm ly tâm hoạt động bình thường, người vận hành máy bơm cần kiểm tra cẩn thận những điều sau:
1) Kiểm tra áp suất đầu ra, tốc độ dòng chảy, dòng điện, v.v. của máy bơm, không hoạt động vượt quá tải và ghi lại chính xác các thông số như dòng điện và áp suất.
2) Nghe âm thanh, phân biệt âm thanh hoạt động của máy bơm và động cơ và xác định xem có bất thường nào không.
3) Kiểm tra độ rung của máy bơm, động cơ và bệ máy bơm. Nếu rung động nghiêm trọng, hãy thay máy bơm để kiểm tra.
4) Kiểm tra nhiệt độ vỏ động cơ và hộp ổ trục của máy bơm. Nhiệt độ của hộp ổ trục không được vượt quá 65 độ và nhiệt độ của động cơ không được vượt quá 95 độ.
5) Đảm bảo chất lượng bình thường của dầu bôi trơn và mức chất lỏng của thùng dầu bôi trơn. Mức thùng dầu bôi trơn, nếu có thang đo thì thang đo được ưu tiên áp dụng; Có kính quan sát (thước đo dầu) không có vạch chia tỷ lệ và mức dầu phải được duy trì trong khoảng 1/3 đến 1/2. Ở mức dầu bình thường, lượng dầu bôi trơn rò rỉ không được vượt quá 5 giọt/phút và phải bơm dầu dưới áp suất theo hướng dẫn của máy.
6) Kiểm tra phốt bơm và tất cả các mặt bích, phích cắm, nước làm mát và các khớp nối dầu bịt kín xem có bị rò rỉ không.
7) Kiểm tra tình trạng chờ của máy bơm dự phòng và bật nó mỗi ngày một lần.
5. Chuyển mạch hoạt động của bơm ly tâm
Để đảm bảo tốc độ dòng chảy, áp suất và các thông số khác không thay đổi hoặc dao động khi chuyển đổi máy bơm, tốt nhất nên có hai người vận hành đồng thời.
1) Chuẩn bị trước khi khởi động máy bơm.
2) Trước tiên, một người khởi động bơm dự phòng, sau khi bơm ly tâm chạy trơn tru và bình thường, từ từ mở van xả. Tại thời điểm này, khi mở van đầu ra của máy bơm, áp suất của van đầu ra của máy bơm giảm nhẹ, nhưng dòng điện động cơ lại tăng lên. Đồng thời, người kia từ từ đóng van xả cần dừng máy bơm. Khi tốc độ dòng chảy của máy bơm cần vận hành đủ lớn, van đầu ra cần dừng máy bơm sẽ đóng hoàn toàn, nguồn điện bị cắt và sau đó máy bơm sẽ dừng bình thường.