Các thành phần cơ bản của máy bơm đường ống chủ yếu bao gồm các cánh quạt, thân máy bơm, trục bơm, vòng bi, vòng niêm phong, hộp đóng gói, v.v. .
Một số hiện tượng phổ biến và phân tích nguyên nhân của máy bơm đường ống:
1. Hiện tượng liên kết khí
Liên kết không khí chủ yếu là do thực tế là bơm đường ống không chứa đầy chất lỏng trước khi bắt đầu và có không khí bên trong vỏ máy bơm. Mật độ không khí thấp, và lực ly tâm được tạo ra cũng rất nhỏ. Tại thời điểm này, mức độ chân không hình thành ở cổng hút là không đủ để hút chất lỏng vào bơm và máy bơm không thể vận chuyển chất lỏng sau khi hoạt động bằng khí nén.
Các tính năng chính: Áp suất đầu ra bơm thấp hoặc không, dao động con trỏ lớn, dòng chảy lên không đủ, rung động cơ thể bơm lớn, âm thanh bất thường.
Phân tích nguyên nhân: Trước khi bắt đầu, không có bơm và xả, khiến không khí xâm nhập vào vỏ máy bơm; Vỏ không được niêm phong chặt chẽ, khiến không khí chảy vào.
Giải pháp chính: Trước khi bắt đầu máy bơm, hãy đổ đầy và xả máy bơm để loại bỏ bất kỳ không khí nào bên trong vỏ máy bơm; Thường xuyên làm sạch màn hình lọc; Đảm bảo niêm phong đúng cách của vỏ.
2. Hiện tượng xâm thực
Hiện tượng xâm thực chủ yếu là do nhiệt độ cao và áp suất thấp của chất lỏng ở đầu vào của bơm, khiến chất lỏng bên trong bơm bốc hơi và tác động đến bánh công tác. Trong trường hợp nghiêm trọng, có thể có một trí tưởng tượng của máy bơm không thể cung cấp.
Các tính năng chính: Không đủ khả năng bơm, có thể dẫn đến việc hoàn toàn không có khả năng xuất ra chất lỏng trong các trường hợp nghiêm trọng. Con trỏ đo áp suất thay đổi rất nhiều, và sau nhiều lần xả và đảo ngược bơm, nó không thể được loại bỏ. Cùng với tiếng ồn, cơ thể bơm rung rất nhiều.
Phân tích lý do: Nhiệt độ đầu vào của bơm quá cao, gây ra hơi nước và việc mở nước làm mát tuần hoàn là nhỏ, không thể cung cấp hiệu ứng làm mát; Mức chất lỏng đầu vào quá thấp và đường ống đầu vào bị chặn; Có một điểm rò rỉ trong đường ống hút.
Các giải pháp chính: Giảm nhiệt độ đầu vào của bơm và điều chỉnh việc mở nước làm mát tuần hoàn; Điều chỉnh mức chất lỏng đầu vào theo phạm vi bình thường; Xóa đường ống đầu vào; Xử lý các điểm rò rỉ trong đường ống hút; Làm sạch bộ lọc đầu vào.
3. Nhiệt độ ổ trục quá cao
Nói chung, nhiệt độ ổ trục động cơ là 70 độ, nhiệt độ hộp ổ trục là 70 độ, nhiệt độ ổ trục trượt là 70 độ và nhiệt độ ổ trục là 80 độ.
Phân tích lý do: Do mức dầu bôi trơn thấp, lượng dầu đi vào ổ trục là không đủ, điều này ngăn không cho ổ trục bị bôi trơn hoàn toàn. Do đó, nhiệt được tạo ra bởi bơm sau khi xoay không thể được mang theo bởi dầu bôi trơn. Hộp ổ trục bị ô nhiễm nước hoặc hơi nước, và dầu bôi trơn không thể cung cấp bôi trơn; Nước làm mát không đủ hoặc bị gián đoạn; Các yếu tố lăn của ổ trục bị kẹt và không thể lăn; Trục bơm và trục vận động không đồng tâm, dẫn đến tăng sức đề kháng ma sát.
Các giải pháp chính: Kiểm tra cẩn thận máy bơm, theo dõi nhiệt độ của động cơ và vòng bi bất cứ lúc nào, và ngay lập tức thêm hoặc thay thế dầu bôi trơn xấu đi; Trước khi thêm dầu bôi trơn, nó cần phải trải qua quá trình lọc ba giai đoạn để đảm bảo chất lượng của dầu bôi trơn; Liên hệ với nhóm bảo trì kịp thời nếu có bất kỳ vấn đề nào với thiết bị.