Các van là các thành phần điều khiển trong các hệ thống vận chuyển chất lỏng, với các chức năng như đóng - TẮT, quy định, chuyển hướng, phòng ngừa dòng chảy ngược, ổn định, chuyển hướng hoặc giảm áp suất tràn. Các van được sử dụng trong các hệ thống điều khiển chất lỏng có nhiều loại và thông số kỹ thuật khác nhau, từ các van toàn cầu đơn giản nhất đến các van khác nhau được sử dụng trong các hệ thống điều khiển cực kỳ phức tạp -. Các van có thể được sử dụng để kiểm soát dòng chảy của các loại chất lỏng khác nhau như không khí, nước, hơi nước, môi trường ăn mòn khác nhau, bùn, dầu, kim loại lỏng và môi trường phóng xạ. Các van cũng được chia thành van gang, van thép đúc, van thép không gỉ, van thép crom molybdenum, van thép crom molybdenum, van thép duplex, van nhựa, không - vật liệu van tùy chỉnh tiêu chuẩn, v.v.
Những yêu cầu kỹ thuật nên được nhấn mạnh khi mua van
1, các thông số kỹ thuật và loại van phải tuân thủ các yêu cầu của các tài liệu thiết kế đường ống
1. Mô hình của van sẽ chỉ ra các yêu cầu số tiêu chuẩn quốc gia mà nó dựa trên. Nếu đó là một tiêu chuẩn doanh nghiệp, mô tả có liên quan của mô hình cần được chỉ định.
2. Áp suất làm việc của van phải lớn hơn hoặc bằng áp suất làm việc của đường ống. Không ảnh hưởng đến giá cả, áp suất làm việc mà van có thể chịu được phải lớn hơn áp suất làm việc thực tế của đường ống; Một trong hai bên của van sẽ có thể chịu được 1,1 lần áp suất làm việc của van mà không bị rò rỉ khi van được đóng lại; Khi van mở, thân van có thể chịu được gấp đôi áp suất làm việc của van
3. Tiêu chuẩn sản xuất van nên chỉ định số tiêu chuẩn quốc gia dựa trên. Nếu đó là một tiêu chuẩn doanh nghiệp, hợp đồng mua sắm phải được kèm theo tài liệu doanh nghiệp
2, chọn vật liệu của van
1. Vật liệu van, vì các ống gang xám không được khuyến cáo dần dần, vật liệu cơ thể van phải chủ yếu là sắt dẻo, và dữ liệu thử nghiệm vật lý và hóa học thực tế của việc đúc nên được chỉ định.
2. Vật liệu thân van nên phấn đấu cho thân thép không gỉ (2CR13) và các van đường kính lớn- cũng nên có thân nhúng bằng thép không gỉ.
3. Vật liệu hạt, làm bằng đồng nhôm đúc hoặc bằng đồng nhôm, với độ cứng và cường độ lớn hơn thân van
4. Vật liệu của lớp lót thân van phải có độ cứng và cường độ không lớn hơn thân của thân van, và không nên hình thành sự ăn mòn điện hóa với thân van và thân van khi ngâm trong nước.
5. Vật liệu của bề mặt niêm phong
Các loại van khác nhau, và các yêu cầu cho các phương pháp và vật liệu niêm phong cũng khác nhau;
Vật liệu, phương pháp sửa chữa và phương pháp mài của vòng đồng cho các van cổng nêm thông thường nên được chỉ định;
Dữ liệu thử nghiệm vật lý, hóa học và vệ sinh cho van cổng kín và vật liệu lót tấm van;
Các van bướm nên chỉ ra vật liệu bề mặt niêm phong trên thân van và vật liệu bề mặt niêm phong trên tấm bướm; Dữ liệu thử nghiệm vật lý và hóa học của họ, đặc biệt là các yêu cầu vệ sinh, chống - hiệu suất lão hóa và khả năng chống mài mòn cao su; Thông thường, cao su nitrile và cao su EPDM được sử dụng, và việc sử dụng cao su tái chế bị nghiêm cấm.
6. Đóng gói trục van
Do việc mở và đóng các van không thường xuyên trong mạng lưới đường ống, cần phải đóng gói không hoạt động trong vài năm và không tuổi, và duy trì hiệu ứng niêm phong trong một thời gian dài;
Đóng gói trục van cũng nên có hiệu suất niêm phong tốt khi được mở và đóng thường xuyên;
Theo quan điểm của các yêu cầu trên, đóng gói trục van không được giữ cho cuộc sống hoặc hơn mười năm;
Nếu đóng gói cần được thay thế, thiết kế van nên xem xét các biện pháp để thay thế nó trong điều kiện áp suất nước.
3, hộp số truyền
1. Vật liệu của hộp và các yêu cầu cho ăn mòn nội bộ và bên ngoài - phù hợp với các nguyên tắc của cơ thể van.
2. Hộp nên có các biện pháp niêm phong và có thể chịu được sự ngâm trong cột nước 3 mét sau khi lắp ráp.
3. Đai ốc điều chỉnh của thiết bị giới hạn mở và đóng trên hộp phải ở bên trong hộp.
4. Cấu trúc truyền được thiết kế hợp lý, chỉ có thể điều khiển trục van để xoay trong khi mở và đóng, mà không khiến nó di chuyển lên xuống. Các thành phần truyền tải được tham gia vừa phải, và không có trượt tách trong quá trình mở và đóng.
5. Hộp số và phốt trục van không thể được kết nối dưới dạng toàn bộ không có rò rỉ.
6. Không có tạp chất bên trong hộp, và khu vực chia lưới bánh răng nên được bảo vệ bằng mỡ bôi trơn.
4, cơ chế vận hành van
1. Hướng mở và đóng của van trong quá trình hoạt động phải luôn theo chiều kim đồng hồ.
2. Do việc mở và đóng các van thường xuyên trong mạng lưới đường ống, tốc độ mở và đóng không nên quá cao, ngay cả đối với các van đường kính- lớn, nó phải ở trong vòng quay 200-600.
3. Để thuận tiện cho hoạt động mở và đóng của một người, mô -men xoắn mở và đóng tối đa trong các điều kiện áp suất đường ống phải là 240m - m.
4. Kết thúc hoạt động mở và đóng của van phải là Menon vuông, được tiêu chuẩn hóa về kích thước và đối diện với mặt đất, để mọi người có thể trực tiếp vận hành nó từ mặt đất. Van với đĩa không phù hợp với đường ống ngầm.
5. Bảng điều khiển hiển thị để mở và mức độ đóng cửa van
Dòng tỷ lệ cho mức độ mở và đóng của van nên được đúc trên nắp hộp số hoặc lớp vỏ ngoài của bảng hiển thị sau khi thay đổi hướng, tất cả đều hướng ra mặt đất. Dòng tỷ lệ nên được chải bằng bột huỳnh quang để biểu thị khả năng hiển thị; Vật liệu của kim đĩa có thể là tấm thép không gỉ dưới sự quản lý tốt, nếu không nó được sơn tấm thép và tấm nhôm không nên được sử dụng để sản xuất; Chân chỉ báo phải được cố định dễ thấy và an toàn. Khi điều chỉnh mở và đóng là chính xác, nó sẽ được khóa bằng đinh tán.
6. Nếu van được chôn sâu và khoảng cách giữa cơ chế vận hành và bảng hiển thị và mặt đất lớn hơn hoặc bằng 15m, nên lắp đặt cơ sở thanh rộng và cố định chắc chắn để mọi người quan sát và vận hành từ mặt đất. Điều đó có nghĩa là, việc mở và đóng các van trong mạng lưới đường ống không phù hợp cho các hoạt động ngầm.
5, Kiểm tra hiệu suất của các van
1. Khi sản xuất hàng loạt một đặc điểm kỹ thuật nhất định của van, các tổ chức có thẩm quyền nên được giao nhiệm vụ tiến hành các thử nghiệm hiệu suất sau:
Mô -men xoắn mở và đóng của van trong điều kiện áp suất làm việc;
Trong điều kiện áp suất làm việc, thời gian mở và đóng liên tục có thể đảm bảo van được đóng chặt;
Phát hiện hệ số điện trở của van trong điều kiện phân phối nước.
2. Các van nên trải qua các thử nghiệm sau khi rời khỏi nhà máy:
Khi van ở vị trí mở, thân van sẽ chịu được thử nghiệm áp suất bên trong gấp đôi giá trị áp suất làm việc của van;
Khi van được đóng lại, cả hai bên có thể chịu được 11 lần áp suất làm việc của van mà không bị rò rỉ; Nhưng đối với các van bướm kín kim loại, giá trị rò rỉ không được vượt quá các yêu cầu liên quan
6, nội bộ và bên ngoài chống - ăn mòn các van
1. Bên trong và bên ngoài thân van (bao gồm cả hộp số) trước tiên nên được bắn nổ, phun cát và loại bỏ rỉ sét, phấn đấu để phun tĩnh điện của bột không - nhựa epoxy độc hại với độ dày 0? 3 mm trở lên. Khi khó phun tĩnh điện không - nhựa epoxy độc hại trên các van cực lớn, tương tự không - sơn epoxy độc hại cũng nên được chải hoặc phun.
2. Nội thất của thân van và các bộ phận khác nhau của tấm van yêu cầu các biện pháp ăn mòn toàn diện chống -. Một mặt, ngâm trong nước sẽ không bị ăn mòn, và sẽ không có sự ăn mòn điện hóa giữa hai kim loại; Bề mặt mịn ở cả hai bên làm giảm khả năng chống nước.
3. Các yêu cầu vệ sinh đối với - nhựa epoxy ăn mòn hoặc sơn bên trong cơ thể van nên được đi kèm với các báo cáo thử nghiệm từ các cơ quan có thẩm quyền có liên quan. Các tính chất hóa học và vật lý cũng nên đáp ứng các yêu cầu liên quan.
7, Bao bì van và vận chuyển
1. Các tấm chặn nhẹ nên được lắp đặt ở cả hai bên của van để niêm phong an toàn.
2. Các van có kích thước nhỏ và vừa - phải được gắn với dây thừng và vận chuyển trong các thùng chứa.
3. Các van cỡ nòng lớn cũng được đóng gói với cố định khung gỗ đơn giản để ngăn ngừa thiệt hại trong quá trình vận chuyển
8, Kiểm tra hướng dẫn sử dụng nhà máy của van
1. Van là thiết bị và dữ liệu liên quan sau đây phải được chỉ định trong hướng dẫn sử dụng nhà máy: Thông số kỹ thuật của van; người mẫu; áp lực làm việc; Tiêu chuẩn sản xuất; Vật liệu cơ thể van ;; Vật liệu thân van; Vật liệu niêm phong; Vật liệu đóng gói trục van; Vật liệu của tay áo trục van; Vật liệu ăn mòn nội bộ và bên ngoài -; Hướng dẫn khởi động hoạt động; cuộc cách mạng; Mở và đóng mô -men xoắn trong điều kiện áp suất làm việc;
2. Tên nhà sản xuất; ngày sản xuất; Số nhà máy: Trọng lượng; Kích thước điều khiển cho chiều dài, chiều rộng và chiều cao tổng thể của mặt bích kết nối, bao gồm khẩu độ, số lỗ và khoảng cách lỗ trung tâm, sẽ được chỉ định theo cách đồ họa; Thời gian mở và đóng hiệu quả; Hệ số điện trở của van; Dữ liệu liên quan của kiểm tra nhà máy van và các biện pháp phòng ngừa để lắp đặt và bảo trì.