Phớt cơ khí là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng rò rỉ máy bơm nước, nhưng bản thân phớt cơ khí đã là một linh kiện có độ chính xác cao, có yêu cầu cao về chất lượng thiết kế, gia công và lắp ráp. Khi sử dụng phốt cơ khí, phải phân tích các yếu tố khác nhau của việc sử dụng phốt cơ khí để làm cho phốt cơ khí phù hợp với các yêu cầu kỹ thuật và yêu cầu phương tiện bảo dưỡng của các máy bơm khác nhau và có đủ điều kiện bôi trơn để đảm bảo - lâu dài thời hạn và hoạt động đáng tin cậy của con dấu.
Phốt cơ khí hay còn gọi là phốt cuối có một cặp mặt cuối vuông góc với trục quay. Dưới tác dụng của áp suất chất lỏng và bù lực đàn hồi bên ngoài của máy, mặt cuối giữ khớp với đầu kia và trượt so với đầu kia tùy thuộc vào sự hợp tác của phớt phụ, để tránh rò rỉ chất lỏng.
Common leakage
Sự rò rỉ của phớt cơ khí chiếm hơn 50 phần trăm của tất cả các máy bơm bảo dưỡng. Hoạt động của phớt cơ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động bình thường của máy bơm nước. Tóm tắt và phân tích như sau.
1. rò rỉ theo dõi
(1) Dịch chuyển dọc trục của rôto bơm lớn, nhiễu giữa phớt phụ và trục lớn, vòng chuyển động không thể chuyển động linh hoạt trên trục. Sau khi máy bơm bị lật và các vòng động và vòng tĩnh bị mòn, dịch chuyển không thể bù được.
Biện pháp đối phó: khi lắp ráp phớt cơ khí, độ dịch chuyển dọc trục của trục phải nhỏ hơn 0. 1mm, và sự giao thoa giữa phớt phụ và trục phải vừa phải. Trong khi đảm bảo làm kín hướng tâm, vòng di động có thể di chuyển linh hoạt trên trục sau khi lắp ráp (ấn vòng di động về phía lò xo và lò xo quay trở lại một cách tự do).
(2) Không đủ dầu bôi trơn trên bề mặt làm kín gây ra ma sát khô hoặc nhám bề mặt làm kín.
Biện pháp đối phó: chiều cao của mực dầu bôi trơn trong khoang chứa dầu phải cao hơn bề mặt làm kín của các vòng động và tĩnh.
(3) Rôto dao động tuần hoàn. Nguyên nhân là do stato không thẳng hàng với nắp trên và dưới, hoặc bánh công tác và trục chính không cân bằng, tạo rãnh hoặc hỏng ổ trục (mòn), sẽ làm giảm tuổi thọ của phớt và sinh ra rò rỉ.