Đầu tiên, làm rõ động cơ bị cháy do hư hỏng ổ trục (lỗi cơ khí) hay hư hỏng cuộn dây (lỗi điện).
Nếu là lỗi cuộn dây thì nguyên nhân chủ yếu là do quá dòng. Đôi khi, điện áp cao hay thấp cũng có thể khiến cuộn dây bị quá nhiệt và gây đoản mạch. Do đó, trước tiên hãy kiểm tra xem điện áp hoạt động có giống với điện áp định mức hay không.
Nguyên nhân gây ngắn mạch quá dòng như sau:
1. Thiết bị hoạt động quá tải khiến động cơ phải chạy ở dòng định mức hoặc vượt quá dòng định mức trong thời gian dài. Cần đặc biệt chú ý đến thực tế là dòng khởi động của động cơ gấp 3-5 lần dòng định mức, vì vậy nên tránh khởi động thiết bị khi có hoặc ở mức đầy tải (chủ yếu tùy thuộc vào biên độ phù hợp giữa dòng định mức dòng điện và dòng điện hoạt động bình thường của động cơ).
2. Động cơ hoạt động trong môi trường làm việc tương đối ẩm ướt. Trước khi khởi động động cơ, cần kiểm tra cách điện của cuộn dây với đất và giữa các pha.
3. Sự cố cơ học của máy bơm khiến động cơ bị quá tải, dẫn đến dòng điện quá mức và cháy cuộn dây.
4. Vấn đề tản nhiệt của động cơ. Nói chung, cuộn dây động cơ sử dụng vỏ làm mát bằng không khí, trong khi máy bơm chìm sử dụng vỏ làm mát bằng nước. Động cơ lớn thường sử dụng bộ trao đổi nhiệt không khí và bộ trao đổi nhiệt không khí-nước để làm mát. Nếu nước làm mát (không khí) bị cắt khiến cuộn dây không thể tản nhiệt, có thể làm cháy cuộn dây.
Đầu bơm ly tâm dùng để vượt qua độ cao và lực cản. Khi máy bơm cột cao hoạt động ở điểm nâng cao, tốc độ dòng chảy của nó là tốc độ dòng điểm thiết kế. Nếu nó hoạt động ở điểm nâng thấp, điều này tương đương với việc giảm điện trở đầu ra của máy bơm. Lúc này, tốc độ dòng chảy của bơm ly tâm tăng tương đối và động cơ sẽ bị quá tải. Nếu vượt quá một mức nhất định, động cơ sẽ bị cháy.
Trước khi khởi động máy bơm, hãy xoay đĩa. Nếu dầu bôi trơn không đủ hoặc trục bị kẹt, động cơ khởi động dễ bị quá tải và cháy; Môi trường có độ nhớt cao hoặc độ nhớt cao, đặc biệt là vào mùa đông, dễ làm cháy động cơ.
1. Trục động cơ không đồng tâm, nên thay trục động cơ;
2. Trục động cơ bị mòn, nên thay trục động cơ;
3. Hộp ổ trục động cơ và ổ trục bị lỏng, nên thay thế cùng lúc;
4. Độ đồng tâm giữa máy bơm nước và động cơ không tốt, nên điều chỉnh lại;
5. Nhiệt độ động cơ quá cao và dầu bôi trơn dùng cho vòng bi không tốt. Nên sử dụng dầu bôi trơn chịu nhiệt độ cao hoặc kiểm tra nguyên nhân khiến động cơ nhiệt độ cao.