Tổn thất cơ học chính của máy bơm ly tâm là sự gia tăng ma sát và tổn thất đĩa bơm, về cơ bản ở mức 30% công suất hiệu dụng; Nếu có thể giảm diện tích dành riêng và độ nhám của bánh công tác và máy bơm thì tổn thất do ma sát có thể giảm đi đáng kể. Dựa trên những lý do nêu trên, việc sử dụng lớp phủ siêu mịn hoặc cánh quạt trơn cao cấp hơn có thể trực tiếp làm giảm tổn thất điện năng của máy bơm đường ống trong quá trình vận hành.
Nhưng khi chúng ta sử dụng lâu dài, dưới sự xói mòn của các trầm tích và dòng nước khác nhau, cánh quạt sẽ dần mòn và ăn mòn, tạo thành các rãnh và vết xước trên bề mặt. Đôi khi nó bị hư hỏng do không khí và xuất hiện nhiều cấu trúc giống như tổ ong hoặc đục lỗ. Cho dù một số không được xử lý đúng cách trong quá trình đúc, có lẫn các lỗ rỗng hoặc tạp chất, các lỗ rỗng hoặc vết nứt sẽ xuất hiện sau khi sử dụng lâu dài.
Có nhiều phương pháp để sửa chữa cánh quạt bị hư hỏng trong máy bơm đường ống ly tâm, chẳng hạn như hàn phun, hàn hoặc hàn thép không gỉ, phủ vật liệu polymer nhựa epoxy, có ưu điểm là phương pháp thi công đơn giản, chi phí thấp và hiệu quả tốt. Bằng cách tối ưu hóa tỷ lệ và điều chỉnh các chỉ số hiệu suất của vật liệu theo mục tiêu, nó thể hiện độ bám dính và độ bền cao trong việc hấp thụ năng lượng va chạm, đồng thời có độ bền và độ cứng cao trong việc chống lại sự xâm thực và hư hỏng do mài mòn.