sự bảo vệ củamáy bơm chìm
1. Điện trên
(1) Luôn xem xét điện áp hoạt động và dòng điện một chiều của máy bơm chìm. Điện áp ba pha được đo bằng đồng hồ áp suất nước về cơ bản phải đồng nhất và ở mức 34 0 ~ 420V, dòng điện một chiều ba pha được đo bằng đồng hồ đo dòng điện một chiều dạng kẹp về cơ bản phải đồng nhất và nó phải gấp 0,5 ~ 1 lần dòng điện một chiều phụ thêm.
(2) Thường xuyên xem xét khả năng cách nhiệt của máy bơm chìm với mặt đất. Sau khi sự bất thường chạy liên tiếp trong 4 ~ 6h, dừng lại và đo điện trở cách điện của cuộn dây động cơ với đất bằng megohmmeter, phải> 0. 5MΩ. Đối với những máy bơm chìm đã ngừng hoạt động trong thời gian ngắn thì cũng nên xem xét lại trước khi sử dụng.
(3) Trước khi khởi động máy, hãy kiểm tra độ nhạy của bộ lặp nhiệt và hoạt động của các bộ phận bảo vệ khác có bất thường hay không.
(4) Kiểm tra xem cáp có bị hỏng hay không. Đối với máy bơm điện chìm có dầu, cần chú ý đến tác hại của việc rò rỉ dầu của máy bơm điện lên cao su cách điện của cáp.
2. máy móc
(1) Luôn xem xét tình trạng phốt cơ khí của máy bơm chìm. Mở vít lỗ dầu và xả một lượng lớn dầu. Nếu dầu có chứa hơi ẩm, nó được chỉ ra rằng khối mài phía trên (hoặc khối mài phía dưới) được bịt kín bằng nước thấm. Hộp làm kín nên được thay thế và loại bỏ dầu đóng băng mới. Nếu lỗ dầu bị thiếu dầu hoặc chất lượng dầu không tốt thì nên đổ đầy dầu (dầu cơ số 5 hoặc số 10, dầu may hoặc dầu máy biến áp) hoặc thay dầu mới.
(2) For the new or replaced submersible pump, the water sealing plug should be turned off after 50 hours of use, and the amount of oil (water) leaked should be checked. If it is less than 5ml, the seal is abnormal. If it can be used continuously, if it is more than 5ml, the oil (Water) After draining, tighten the sealing plug, and make a second inspection after 50 hours of continuous use. If it is still >5m1, nó chỉ ra rằng có vấn đề với niêm phong. Đối với máy bơm chìm đã qua sử dụng nên kiểm tra lượng rò rỉ mỗi tháng một lần, bình ít hơn 25ml, sau khi sấy khô có thể sử dụng liên tục.
(3) Kiểm tra trạng thái rung động của động cơ bơm. Tốc độ đồng bộ là n 0=3000 r / min, 15 0 0 r / min, 1 0 0 0r / min, 750r / min và Giá trị rung tương ứng với δ Nhỏ hơn hoặc bằng 0,06mm, 0,1mm, 0,13mm, 0,16 mm.
(4) Thường xuyên xem xét tình trạng ổ trục của máy bơm chìm. Kiểm tra vòng bi có bị thiếu dầu không, vòng trong hay vòng ngoài còn chạy hay không, vòng bi có cần thay thế hay không (đối với bạc đạn của máy bơm điện bị ngập nước, tốt nhất nên thay hàng năm).
3. phần còn lại ở trên
(1) Luôn kiểm tra xem nắp lưới đầu vào của máy bơm chìm có bị cỏ dại và bụi bẩn chặn hay không và cánh quạt có bị vướng không.
(2) Máy bơm điện chìm không cần thiết trong thời gian ngắn nên được nâng lên mặt cảng, rửa sạch và làm khô, sau đó cất thẳng đứng trong phòng khô và thoáng.
(3) Sau khi máy bơm điện chìm hoạt động được 1 đến 2 năm, động cơ cần tiếp tục được kiểm tra và làm sạch bằng cách kéo lõi. Nếu có ô nhiễm, hãy nhúng động cơ vào dung dịch bột xà phòng 0. 2% Haiou TX -10 hoặc 105, đun nóng đến khoảng 100 độ và khuấy chất lỏng để làm chậm quá trình hòa tan ô nhiễm. Sau 1 ~ 2 giờ nhiễm bẩn, dùng vòi nước áp suất thấp để phát triển Dưa hấu ngâm rửa sạch giọt nước, cho vào lò sấy ở nhiệt độ cao.
2. Bảo dưỡng máy bơm điện chìm
Các lỗi thường gặp, nguyên nhân và giải pháp của máy bơm điện chìm
Tua lại cuộn dây rôto động cơ
(1) Để ngăn chặn hoặc giảm độ nhạy khi quay của rôto do lỗi tháo lắp, trước khi lắp ráp động cơ, hãy đánh dấu ký hiệu bằng bộ tích điện tại mối nối giữa đầu trước và sau và đế máy, và tháo rời nó như nó là sau khi cắt tỉa.
(2) Khi tháo cuộn dây, phải chú ý bảo vệ lõi sắt để tránh cho phiến silicon bị nâng, dịch chuyển và xuất hiện các gờ ở góc khe. Quy trình loại bỏ đường may tốt trước tiên là cắt cuộn dây từ một đầu bằng kìm chéo, sau đó kéo nó ra bằng kìm ở đầu kia.
(3) Theo kích thước yêu cầu, cuộn dây được quấn bởi khuôn của cuộn dây để đảm bảo độ hở ra ngoài của đầu cuộn dây và cuộn dây nhúng trong rãnh.
(4) "Phương pháp ba chiều" được áp dụng cho dây nhúng, nghĩa là sau khi nhúng một pha, pha còn lại được nhúng, để phần cuối tạo thành "ba lớp ba chiều": chú ý khi nhúng: ① Hai cuộn dây "tay cầm treo" đầu tiên Vị trí phải thích hợp để đảm bảo rằng lõi rôto sẽ không bị trầy xước khi nhúng các cuộn dây khác vào; ② Sử dụng bảng ghi ít hơn khi cuộn dây phía dưới được sử dụng, để không làm hỏng cách điện của cuộn dây; ③ Nên dán giấy cách điện giữa các pha và để các cuộn dây hai pha rộng ra; ④ Về dầu Đối với động cơ chìm và đầy nước, các cuộn dây trong rãnh (kể cả các đầu) không được nén chặt, để dầu (nước) cố định cho cuộn dây tản nhiệt.
(5) Giải quyết cách điện mối nối. Bóc lớp vỏ bọc và sơn phủ tại mối nối, loại bỏ lớp sơn và lớp oxit trong tên gọi của dây đồng; sau đó tiếp tục nối và hàn, và loại bỏ các góc nhọn, gờ và thuốc hàn dư; sau đó quấn 2 lớp bằng băng polyetylen, Dùng băng dính butyl kéo căng khoảng 2 lần để chồng 6 lớp (các mối nối phải tỉ mỉ và liền mạch), ban đầu dùng băng dính polyetylen hoặc băng polyester để chồng 2 lớp một nửa. như một lớp vỏ cơ khí.
(6) Giữ bẩn khi tháo rời. Cẩn thận điều chỉnh "vít giới hạn" ở phía dưới để vít quay tự do, và siết chặt đai ốc khóa. Lắp nắp cuối vào vị trí ban đầu của nó, cẩn thận để không làm hỏng vòng đệm cao su của lỗ bên trong hộp làm kín. Khi tháo rời hộp niêm phong toàn thân chỉ có thể đẩy nhẹ vào để không bị va đập.
3. Cố gắng tháo rời động cơ
(1) Cố gắng áp suất không khí. Sử dụng áp suất không khí 2kg / mm2 để kiểm tra xem vòng đệm cao su hình chữ “O” ở mối nối của toàn bộ máy và hai bìa sổ bí mật trong hộp niêm phong toàn thân có thoáng khí hay không. Sau khi đậy kín, thêm dầu cơ học vào nắp trên và nắp dưới.
(2) Điện trở một chiều. Giá trị điện trở của mỗi cuộn dây pha của rôto phải nằm trong phạm vi sai số ± 2 phần trăm của giá trị trung bình của điện trở cuộn dây ba pha.
(3) Điện trở cách điện. Phải> 5MΩ ở nhiệt độ phòng.
(4) Xem xét cơ học. Khi máy bơm điện đang chạy, cao độ của từng phần tử sẽ bị biến dạng.
(5) Cố gắng lên tàu. Dòng điện một chiều trên boong tàu và tổn thất trên boong tàu dưới điện áp phụ không khác nhiều so với động cơ ban đầu. Máy bơm chìm 2,2kW, ít được sử dụng, nguồn DC 1,8 ~ 2,5A, tổn thất của tàu nhỏ hơn 0. 5kW.
(6) Cố gắng tải. Sau khi chạy trong nước 4 giờ, độ tăng nhiệt của động cơ nhỏ hơn hoặc bằng 75 độ.
(7) Phanh. Buộc cánh quạt và kết nối nguồn điện 100V đổi pha. Giá trị DC của mỗi pha phải nằm trong phạm vi sai số ± 10 phần trăm của giá trị trung bình của DC ba pha.