.
(2) Khi lái xe, luôn luôn chú ý và kiểm tra hoạt động củamáy bơm, thường xuyên kiểm tra sự thay đổi nhiệt độ của vòng bi, cho dù có tiếng ồn và độ rung, liệu động cơ có nóng lên (không vượt quá 80 độ), cho dù tải động của động cơ có bình thường hay không và rò rỉ bề mặt niêm phong. Nếu có bất kỳ vấn đề nào được tìm thấy, máy nên được dừng ngay lập tức để bảo trì.
(3) Trước khi dừng máy, van đầu ra phải được đóng trước, và sau đó máy nên được dừng. Nếu vào mùa đông, nước bên trong máy bơm và đường ống nên được rút ra sau khi tắt máy để tránh đóng băng bơm ly tâm.
(4) Bảo trì thường xuyên. Nói chung, máy bơm ly tâm nên được kiểm tra kỹ lưỡng cứ sau 6-12 tháng (có thể kết hợp với đại tu thiết bị). Trong quá trình bảo trì, tháo rời máy bơm và làm sạch hoàn toàn bánh công tác, vòng bi, trục và tay áo, ống niêm phong nước, hộp đóng gói, vỏ máy bơm, v.v.
Sau khi làm sạch vòng bi, nếu hao mòn, vết nứt, lỏng lẻo hoặc vết lõm được tìm thấy trong vòng bi, vòng bi mới nên được thay thế. Nếu chúng còn nguyên vẹn, nên thay thế dầu bôi trơn mới; Nếu có hao mòn trên trục và tay áo, chúng có thể được sửa chữa bằng cách hàn và sau đó mặc một lần nữa; Nếu trục bị uốn cong, nó nên được duỗi thẳng; Hao mòn cánh quạt hoặc ăn mòn có thể được sửa chữa hoặc thay thế (sau khi sửa chữa, phải kiểm tra cân bằng lại); Thay thế thư niêm phong bằng đóng gói mới. Sau khi bảo trì và lắp ráp thường xuyên, cần có một thử nghiệm mới.
(5) Điều kiện dừng máy bơm khẩn cấp.
Nếu có độ rung mạnh đột ngột hoặc âm thanh ma sát kim loại rõ ràng bên trong máy bơm, máy sẽ được dừng ngay lập tức để bảo trì.