1, Lựa chọn và cài đặt đúng
Việc lựa chọn bơm mở môi trường phải dựa trên chất lỏng được vận chuyển và phải kiểm tra hiệu suất yêu cầu, bao gồm phân tích các điều kiện hút và xả, xem nó hoạt động không liên tục hay gián đoạn, v.v. Bơm mở môi trường thường phải hoạt động ở hoặc gần các điều kiện áp suất và dòng chảy do thiết kế của nhà sản xuất quy định. Việc kiểm tra lại sau đây phải được tiến hành trong quá trình lắp đặt máy bơm:
1. Kích thước, vị trí, cao độ của móng phải đáp ứng yêu cầu thiết kế. Các bu lông neo phải được cố định đúng cách và chính xác trong nền bê tông, máy không được thiếu bộ phận, hư hỏng, rỉ sét;
2. Căn cứ vào đặc tính của môi chất được máy bơm truyền tải, cần kiểm tra vật liệu của các bộ phận chính, phốt trục, vòng đệm khi cần thiết;
3. Việc cân bằng và căn chỉnh máy bơm phải tuân theo quy định của tài liệu kỹ thuật thiết bị. Nếu không có quy định thì phải tuân theo các tiêu chuẩn quốc gia hiện hành;
4. Việc lắp đặt tất cả các đường ống và phụ kiện nối với thân máy bơm, cũng như các yêu cầu làm sạch đối với đường ống dẫn dầu bôi trơn phải tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia liên quan.
2, Sử dụng đúng: Vận hành thử máy bơm mở trung bình phải đáp ứng các yêu cầu sau
1. Hướng lái của máy dẫn động phải giống với hướng của máy bơm;
2. Xác định chiều quay của bơm đường ống và bơm đồng trục;
3. Mỗi bộ phận kết nối cố định không được lỏng lẻo, thông số kỹ thuật và lượng chất bôi trơn bổ sung vào từng bộ phận bôi trơn phải tuân thủ quy định của tài liệu kỹ thuật thiết bị;
4. Các bộ phận có yêu cầu bôi trơn trước phải được bôi trơn trước theo quy định;
5. Tất cả các dụng cụ chỉ báo và thiết bị bảo vệ an toàn phải nhạy, chính xác và đáng tin cậy;
6. Thiết bị quay phải linh hoạt và không có hiện tượng bất thường;
7. Trước khi vận hành thử máy bơm nhiệt độ-cao, thân máy bơm phải được làm nóng trước và nhiệt độ phải tăng đồng đều. Nhiệt độ tăng mỗi giờ không được vượt quá 50 độ; Chênh lệch nhiệt độ giữa bề mặt thân bơm và đường ống xử lý với đầu vào môi trường làm việc không được vượt quá 40 độ;
8. Bố trí các thiết bị kết nối để loại trừ tác động của việc tăng nhiệt độ, lắp đặt các thiết bị kết nối bypass để cung cấp nguồn nước làm mát.
3, Khi vận hành máy bơm trung bình cần lưu ý những điểm sau:
1. Không hoạt động mà không có nước, không điều chỉnh công suất hút để giảm độ dịch chuyển và không hoạt động ở tốc độ dòng chảy thấp;
2. Giám sát quá trình vận hành để ngăn chặn hoàn toàn tình trạng rò rỉ hộp đóng gói và sử dụng bao bì mới khi thay thế hộp đóng gói;
3. Đảm bảo rằng phốt cơ khí có đủ lưu lượng nước xả và cấm lưu lượng nước quá mức đối với vòng bi-làm mát bằng nước;
4. Không sử dụng quá nhiều chất bôi trơn;
5. Kiểm tra theo chu kỳ khuyến nghị. Thiết lập hồ sơ vận hành, bao gồm giờ vận hành, điều chỉnh và thay thế chất độn, bổ sung chất bôi trơn cũng như các biện pháp và thời gian bảo trì khác. Áp suất hút và xả, tốc độ dòng chảy, công suất đầu vào, nhiệt độ của chất lỏng làm sạch và vòng bi, cũng như tình trạng rung của máy bơm phải được đo và ghi lại thường xuyên.
6. Động cơ chính của máy bơm giữa dựa vào áp suất khí quyển để bơm nước từ khu vực thấp hơn đến khu vực cao hơn và áp suất khí quyển chỉ có thể hỗ trợ cột nước tối đa khoảng 10,3 mét nên động cơ chính của máy bơm giữa không thể hoạt động khi cách mặt nước 12 mét.
4, Phân tích lỗi phốt cơ khí trong máy bơm Zhongkai
Việc tắt máy bơm mở trung bình chủ yếu là do phốt cơ khí bị hỏng. Biểu hiện chính của sự cố là rò rỉ, có thể do các nguyên nhân sau:
1. Sự rò rỉ bề mặt bịt kín của các vòng động và tĩnh chủ yếu là do: độ phẳng và độ nhám của mặt cuối không đạt yêu cầu hoặc có vết xước trên bề mặt; Có các hạt bụi giữa các mặt cuối khiến hai mặt cuối chạy không đều nhau; Cài đặt không đúng chỗ và phương pháp không chính xác.
2. Các nguyên nhân chính dẫn đến rò rỉ vòng đệm của vòng bù là: biến dạng của nắp áp suất và lực siết trước không đồng đều; Cài đặt không chính xác; Chất lượng vòng đệm không đạt tiêu chuẩn; Việc lựa chọn vòng đệm không chính xác.
3. Kết quả sử dụng thực tế đã chỉ ra rằng các bộ phận bịt kín thường xuyên bị hỏng nhất nằm ở mặt cuối của các vòng động và tĩnh. Nứt ở các mặt cuối của vòng động và tĩnh của bơm mở ở giữa là hiện tượng hỏng hóc thường gặp, chủ yếu do:
Khoảng cách giữa các bề mặt bịt kín trong quá trình lắp đặt quá lớn và dung dịch xả không thể kịp thời lấy đi nhiệt do cặp ma sát tạo ra;
Chất lỏng xả rỉ ra từ khe hở giữa các bề mặt bịt kín, gây ra hiện tượng quá nhiệt và hư hỏng các mặt cuối.
Sự bay hơi và giãn nở của môi trường chất lỏng làm cho hai mặt cuối tách ra do lực bay hơi và giãn nở. Khi hai bề mặt bịt kín được kết dính chặt chẽ, màng bôi trơn bị hỏng, dẫn đến bề mặt mặt cuối quá nóng.
Độ bôi trơn của môi trường chất lỏng kém, cộng với tình trạng quá tải áp suất vận hành, hai bề mặt bịt kín không theo dõi và quay đồng bộ. Khi bề mặt bịt kín bị tụt lại phía sau và không thể theo dõi chuyển động quay, nhiệt độ cao tức thời sẽ gây hư hỏng bề mặt bịt kín.
Tấm lỗ chất lỏng xả hoặc màn hình bộ lọc bị chặn, khiến dòng nước không đủ và dẫn đến hỏng phốt máy.
4. Ngoài ra, trên bề mặt của bề mặt bịt kín có các rãnh và xuất hiện các khoảng trống khi mặt cuối tiếp xúc, dẫn đến hỏng bộ phận bịt kín. Những lý do chính là:
Môi trường lỏng không sạch và chứa các hạt cứng cực nhỏ trượt vào bề mặt bịt kín với tốc độ cao, làm trầy xước bề mặt mặt cuối và gây hỏng hóc.
Độ đồng trục của các bộ phận truyền động của máy bơm kém. Sau khi bật máy bơm, mặt cuối bị cọ xát và rung lắc một lần trong mỗi vòng quay, quỹ đạo của vòng chuyển động không đồng tâm, dẫn đến hiện tượng bốc hơi mặt cuối và mài mòn quá nhiệt.
Sự xuất hiện thường xuyên của các đặc tính thủy lực của môi trường chất lỏng gây ra rung động cho bộ phận bơm, dẫn đến bề mặt bịt kín bị lệch và hỏng hóc.
Sự ăn mòn các bộ phận bịt kín bởi môi trường chất lỏng, nồng độ ứng suất, khả năng tương thích của vật liệu mềm và cứng, sự xói mòn, sự không tương thích giữa các vòng đệm kín phụ O{0}}, vòng V-, vòng lõm và môi trường lỏng, biến dạng, v.v. đều có thể gây hư hỏng bề mặt và hỏng phốt cơ khí. Do đó, cần tiến hành phân tích toàn diện về các hình thức hư hỏng để xác định nguyên nhân gốc rễ và đảm bảo phốt cơ khí-hoạt động lâu dài.