1, Lý do và giải pháp cho dòng chảy không đủ hoặc không sản xuất nước trong quá trình vận hành máy bơm chìm:
(1) chiều cao lắp đặt của bơm nước quá cao, dẫn đến độ sâu ngâm không đủ của bánh công tác và giảm sản lượng nước của bơm nước; Độ lệch cho phép của độ cao lắp đặt của bơm nước không nên được mở rộng một cách tùy ý.
(2) Bơm nước quay theo hướng ngược lại. Trước khi bơm nước được đưa vào hoạt động thử nghiệm, nhàn rỗi động cơ và kiểm tra hướng để làm cho nó phù hợp với bơm nước; Nếu tình huống trên xảy ra trong quá trình sử dụng, hãy kiểm tra xem chuỗi pha của nguồn điện có thay đổi hay không.
(3) Van đầu ra không thể được mở. Kiểm tra van và thường xuyên duy trì nó.
(4) Đường ống đầu ra nước không bị cản trở hoặc bánh công tác bị chặn. Làm sạch tắc nghẽn trong các đường ống và các động cơ, và thường xuyên loại bỏ các mảnh vụn khỏi hồ chứa.
(5) Vòng chống mài mòn ở đầu dưới của bơm nước bị mòn hoặc bị chặn nghiêm trọng bởi các mảnh vụn. Làm sạch các mảnh vụn hoặc thay thế các vòng chống mài mòn.
(6) Mật độ hoặc độ nhớt của chất lỏng được bơm quá cao. Xác định nguyên nhân của những thay đổi về chất lượng nước và thực hiện các biện pháp để giải quyết chúng.
(7) Bánh công tác bị tách ra hoặc hư hỏng. Củng cố hoặc thay thế bánh công tác.
. Cài đặt hoặc thay thế van một chiều sau khi kiểm tra nguyên nhân.
2, bơm chìm có độ rung và không ổn định bất thường trong quá trình hoạt động, và những lý do chính là:
(1) Các bu lông neo của đế bơm nước không được thắt chặt hoặc lỏng lẻo; Siết chặt tất cả các bu lông nền đều
(2) đường ống đầu ra không được hỗ trợ độc lập và rung động đường ống ảnh hưởng đến bơm nước; Cung cấp hỗ trợ độc lập và ổn định cho đường ống đầu ra của bơm nước để ngăn chặn mặt bích của ống đầu ra không có trọng lượng.
(3) chất lượng cánh quạt không cân bằng hoặc thậm chí bị hư hỏng hoặc cài đặt lỏng lẻo; Sửa chữa hoặc thay thế người cánh quạt
(4) Vòng bi trên và dưới của bơm nước bị hỏng; Thay thế vòng bi trên và dưới của bơm nước.
3, Những lý do chính cho quá tải động cơ hoặc quá nóng do dòng điện quá mức trong máy bơm chìm là:
(1) điện áp làm việc thấp hoặc cao; Kiểm tra điện áp nguồn và điều chỉnh điện áp đầu vào.
(2) có ma sát giữa các bộ phận di chuyển và đứng yên bên trong bơm nước hoặc giữa bánh công tác và vòng niêm phong; Xác định vị trí của các thành phần ma sát và loại bỏ các lỗi.
(3) đầu thấp và tốc độ dòng chảy cao dẫn đến sự không phù hợp giữa công suất của động cơ điện và các đặc tính của bơm nước; Điều chỉnh van để giảm lưu lượng để công suất động cơ khớp với máy bơm nước (tài khoản chính thức: Trình quản lý bơm).
(4) Mật độ bơm cao hoặc độ nhớt cao; Kiểm tra lý do thay đổi chất lượng nước và thay đổi điều kiện làm việc của máy bơm nước
(5) thiệt hại mang; Thay thế vòng bi ở cả hai đầu của động cơ
4, Những lý do và giải pháp chính cho điện trở cách nhiệt thấp của máy bơm chìm là:
(1) Trong quá trình lắp đặt dây nguồn, nếu kết thúc bị ngập trong nước hoặc nếu các đường nguồn hoặc tín hiệu bị hỏng, nước có thể xâm nhập; Thay thế cáp hoặc đường tín hiệu, và làm khô động cơ.
(2) Dấu cơ học bị mòn hoặc không được cài đặt đúng cách; Thay thế các con dấu cơ học trên và dưới, và làm khô động cơ.
(3) lão hóa vòng chữ O và mất chức năng; Thay thế tất cả các vòng niêm phong và làm khô động cơ.
5, thường có các hiện tượng rò rỉ nước rõ ràng trong đường ống hoặc kết nối mặt bích của máy bơm chìm. Lý do và phương pháp điều trị:
(1) bản thân đường ống có khiếm khuyết và không trải qua thử nghiệm áp lực;
(2) khớp đệm ở kết nối mặt bích không được xử lý đúng cách;
(3) các bu lông mặt bích không được thắt chặt một cách hợp lý; Các đường ống bị lỗi nên được sửa chữa hoặc thậm chí thay thế. Nếu độ lệch trung tâm của ống lắp quá lớn, nó nên được tháo dỡ và sắp xếp lại. Sau khi căn chỉnh, các bu lông kết nối nên được chèn và siết chặt ở trạng thái tự do cơ bản. Sau khi tất cả các đường ống được cài đặt, các bài kiểm tra kháng áp suất và rò rỉ của hệ thống nên được thực hiện. Nó phải được thay thế bằng một cái mới.
6, rò rỉ nội bộ của máy bơm chìm:
.
. Các tín hiệu báo động khác nhau như ngâm, rò rỉ, độ ẩm, vv Tắt báo động; Trước khi cài đặt, chất lượng của từng thành phần niêm phong nên được kiểm tra; Trong quá trình cài đặt, cần phải đảm bảo tiếp xúc tốt giữa các mặt cuối của từng thành phần niêm phong; Trước khi hoạt động, hãy kiểm tra điện trở pha từ pha và nối đất của động cơ, cũng như liệu các thành phần cảm biến của mỗi hệ thống báo động có còn nguyên vẹn hay không. Khi các lỗi nêu trên xảy ra trong quá trình hoạt động, thay thế tất cả các con dấu và dây cáp bị hư hỏng và làm khô động cơ. Các con dấu và cáp tháo dỡ sẽ không được tái sử dụng.
7, đảo ngược khi bơm chìm dừng:
(1) Sau khi mất điện của động cơ bơm nước, bơm nước sẽ đảo ngược, chủ yếu là do sự cố của van kiểm tra hoặc vạt trong đường ống đầu ra.
. Thường xuyên kiểm tra van kiểm tra hoặc vạt trong quá trình vận hành, sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận bị hư hỏng bằng van kiểm tra hoặc vạt được đảm bảo chất lượng.