1. Bơm ly tâm làm đầy nước chậm
Lý do: Khoảng cách giữa tấm lót phía trước và cánh quạt lớn, ống thoát nước không thể bịt kín không khí và có thể cạn kiệt hoàn toàn.
Giải pháp: Điều chỉnh khe hở, điều chỉnh đường ống thoát nước và lắp đặt thiết bị chân không.
2. Áp suất đầu ra và tốc độ dòng chảy thấp
Nguyên nhân: Có không khí bên trong bơm ly tâm, có khe hở lớn giữa bánh công tác và tấm lót phía trước, ly hợp không đóng chặt, bánh công tác hoặc tấm lót bị mòn.
Giải pháp: Xả khí bên trong bơm ly tâm, điều chỉnh khe hở, điều chỉnh khe hở tấm ma sát ly hợp và thay thế bánh công tác hoặc tấm lót.
3. Máy bơm ly tâm nhanh hỏng
Lý do: Môi trường thi công kém (hạt lớn), khoảng cách vận chuyển dài và đường ống dẫn vào dài.
Giải pháp: Thay ruộng cát, lắp thêm bộ tăng áp, rút ngắn chiều dài đường ống vào để giảm hiện tượng sủi bọt.
4. Bơm ly tâm rung hoặc có tiếng ồn bất thường
Nguyên nhân: Trục bơm ly tâm không đồng tâm với động cơ diesel (hoặc động cơ), cánh quạt không cân bằng, vòng bi bị hỏng.
Giải pháp: Điều chỉnh độ đồng tâm, tiến hành kiểm tra độ cân bằng trên bánh công tác và thay thế vòng bi.
Tình huống A: Tần số rung là 0-40% tốc độ vận hành. Khe hở ổ trục quá lớn, vỏ ổ trục bị lỏng, tạp chất trong dầu, chất lượng dầu kém (độ nhớt, nhiệt độ), bọt dầu do không khí hoặc chất lỏng xử lý gây ra, bôi trơn kém và hư hỏng ổ trục.
Giải pháp A: Sau khi kiểm tra, thực hiện các biện pháp tương ứng như điều chỉnh khe hở ổ trục, loại bỏ tạp chất trong dầu và thay dầu mới;
Tình huống B: Tần số rung nằm trong khoảng từ 60% đến 100% tốc độ vận hành hoặc khe hở bịt kín quá lớn, vòng bảo vệ bị lỏng và phớt bị mòn.
Giải pháp B: Kiểm tra, điều chỉnh hoặc thay thế seal;
Tình huống C: Tần số rung gấp đôi tốc độ làm việc, không tập trung. Khớp nối bị lỏng, thiết bị làm kín bị cọ xát, vỏ bị biến dạng, ổ trục bị hỏng, cộng hưởng hỗ trợ bị ảnh hưởng, ổ trục lực đẩy bị hỏng, trục bị cong và độ khít kém.
Giải pháp C: Kiểm tra, có biện pháp tương ứng, sửa chữa, điều chỉnh hoặc thay thế;
Tình huống D: Tần số rung gấp n lần tốc độ vận hành. Xung áp suất, độ lệch, biến dạng vỏ, ma sát bịt kín, cộng hưởng hỗ trợ hoặc nền móng, cộng hưởng đường ống và máy; Gia cố nền móng hoặc đường ống; Tần số rung rất cao. Ma sát trục, bịt kín, ổ trục, thiếu độ chính xác, độ rung của ổ trục, độ co rút kém, v.v.
5. Bơm ly tâm không hút được nước
Nguyên nhân: Nước phun không đủ, không có khả năng xả khí từ bơm ly tâm, rò rỉ không khí trong ống hút và khe hở lớn giữa tấm lót phía trước và bánh công tác.
Giải pháp: Tiếp tục bơm nước, kiểm tra xem có rò rỉ khí trong đường ống hay không và điều chỉnh khe hở giữa bánh công tác và tấm lót phía trước.
6. Nhật ký cánh quạt bị mòn nhanh chóng
Nguyên nhân: Đầu bơm ly tâm cao áp thấp, đệm kín bị lệch, trục bơm ly tâm và nắp sau không thẳng hàng.
Giải pháp: Thay bơm ly tâm cao áp có cột áp cao hơn bơm ly tâm một cấp, thay gioăng đệm và điều chỉnh độ đồng tâm.
7. Gián đoạn sau khi xả bơm ly tâm
Nguyên nhân: Rò rỉ khí ở đường ống hút
Giải pháp: Kiểm tra kết nối của đường ống hút và tình trạng bịt kín của hộp đóng gói;
8. Vòng bi quá nhiệt
Nguyên nhân: Việc cạo, mài các miếng đệm chịu lực chưa đạt yêu cầu.
Giải pháp: Sửa chữa các miếng đệm ổ trục hoặc thay thế chúng.
9. Làm nóng phốt trục
Nguyên nhân: Bao bì bị ép quá chặt hoặc bị cọ xát.
Giải pháp: Nới lỏng bao bì và kiểm tra đường ống bịt kín nước;
10. Chuyển động cánh quạt lớn
Nguyên nhân: Vận hành không đúng, điều kiện vận hành khác xa với điều kiện thiết kế của bơm ly tâm.
Giải pháp: Vận hành nghiêm ngặt để đảm bảo bơm ly tâm luôn hoạt động gần với điều kiện làm việc thiết kế;
11. Các tình huống khác của bơm ly tâm
Tình huống 1: Bơm ly tâm bị kẹt.
Giải pháp: Kiểm tra khớp nối bằng cách xoay khớp nối bằng tay và nếu cần, hãy tháo rời khớp nối để kiểm tra nhằm loại bỏ bất kỳ lỗi nào ở các bộ phận chuyển động và cố định.
Tình huống 2: Khi nạp bơm ly tâm, khí ở phía hút không được xả hết. Giải pháp: Yêu cầu nạp lại bơm ly tâm;
Tình huống 3: Phía hút đột ngột bị vật lạ chặn lại.
Giải pháp: Dừng bơm ly tâm để xử lý vật lạ;
Tình huống 4: Hít phải một lượng lớn khí.
Giải pháp: Kiểm tra xem có dòng xoáy nào ở cổng hút không và độ sâu ngập có quá nông hay không.
Kịch bản 5: Tăng sức đề kháng.
Giải pháp: Kiểm tra các chướng ngại vật như đường ống, van một chiều;
Tình huống 6: Các vòng chịu mài mòn của vỏ và bánh công tác bị mài mòn quá mức.
Giải pháp: Thay thế hoặc sửa chữa vòng chống mài mòn và cánh quạt;
Tình huống 7: Rò rỉ ở các bộ phận khác.
Giải pháp: Kiểm tra phốt trục và các bộ phận khác;
Tình huống 8: Bánh công tác của bơm ly tâm bị tắc, mòn và bị ăn mòn.
Giải pháp: Làm sạch, kiểm tra và thay thế.
Tình huống 9: Khe hở vòng bi quá nhỏ.
Giải pháp: Điều chỉnh khe hở vòng bi hoặc cạo nó;
Tình huống 10: Lượng dầu bôi trơn không đủ và chất lượng dầu kém. Giải pháp: Tăng lượng dầu hoặc thay dầu bôi trơn;
Tình huống 11: Lắp ráp vòng bi kém.
Giải pháp: Kiểm tra việc lắp ráp vòng bi theo yêu cầu và loại bỏ các yếu tố không phù hợp;
Tình huống 12: Cầu dao nước làm mát.
Giải pháp: Kiểm tra và sửa chữa;
Tình huống 13: Vòng bi bị mòn hoặc lỏng.
Giải pháp: Sửa chữa vòng bi hoặc loại bỏ chúng.
Tình huống 14: Thanh trượt dầu bị biến dạng, không quay được và chở dầu.
Giải pháp: Cập nhật vòng đệm dầu;
Tình huống 15: Vòng đệm nước bị lệch với ống bịt nước.
Giải pháp: Kiểm tra lại căn chỉnh;
Tình huống 16: Xả và làm mát kém.
Giải pháp: Kiểm tra và súc rửa đường ống tuần hoàn làm mát;
Kịch bản 17: Mất cân bằng.
Giải pháp: thông tắc ống cân bằng;
Tình huống 18: Vật liệu của đĩa cân và đế đĩa cân bằng không đáp ứng yêu cầu.
Giải pháp: Thay đĩa cân và đế đĩa cân bằng vật liệu đáp ứng yêu cầu.