Nguyên tắc làm việc của bơm turbo là làm cho các phân tử khí di chuyển theo một hướng cụ thể bằng cách va chạm với một bề mặt rắn chuyển động. Rôto quạt quay nhanh chạm vào các phân tử khí và thổi chúng từ đầu vào của máy bơm đến ổ cắm, do đó hình thành và duy trì trạng thái chân không. Sau đây là hiểu nguyên tắc làm việc của bơm turbo.
Hầu hết các máy bơm turbo sử dụng máy bơm đa giai đoạn. Mỗi giai đoạn có cánh quạt quay nhanh và lưỡi stator. Máy bơm hoạt động như một máy nén, cung cấp năng lượng cho khí thay vì trục xuất nó.
Khi các phân tử khí đi vào đầu vào của máy bơm, chúng bị cánh quạt đánh trúng, và năng lượng cơ học của lưỡi dao được chuyển đến các phân tử khí, do đó mang lại cho chúng động năng.
Các phân tử khí sử dụng động năng này để đi vào các lỗ truyền khí trên stator. Các phân tử khí va chạm với bề mặt rôto một lần nữa, và sau đó di chuyển ra ngoài ổ cắm.
Khi lắp đặt trục rôto bơm turbo thông qua hai vòng bi, vì sự hiện diện của dầu bôi trơn trong vòng bi, cả hai vòng bi cần phải được đặt ở phía chân không giai đoạn trước. Rôto có khối lượng lớn và có thể được hỗ trợ ở một bên.
Từ quan điểm của động lực cánh quạt, việc sử dụng hỗ trợ mang lai là thuận lợi hơn. Vòng bi lai yêu cầu sử dụng khái niệm vòng bi kép.
Lắp đặt ổ bi bôi trơn dầu ở đầu trục ở phía chân không phía trước. Ở đầu kia của phía chân không, ổ trục nam châm vĩnh cửu không cần bảo trì, không mài mòn được lắp đặt để tập trung rôto một cách rạng rỡ.
Động cơ DC không chổi bàn chải có thể hỗ trợ tần số quay lên tới 1500HZ là lý tưởng để lái rôto. Tần số này cho phép các lưỡi dao đạt được tốc độ cần thiết để bơm khí.
Trình điều khiển được kết nối trực tiếp với máy bơm và nên sử dụng dòng điện trực tiếp 24V, 48V hoặc 72V. Có thể sử dụng nguồn điện bên ngoài hoặc bộ nguồn tích hợp với bộ phận điện tử của máy bơm.
Bơm turbo có thể tạo ra chân không sạch trong vòng 10 hPa. Do tỷ lệ nén cao, nó ngăn dầu xâm nhập vào khu vực đầu vào.
Một nắp bằng thép không gỉ có thể được sử dụng để làm cho các máy bơm này phù hợp hơn cho các ứng dụng R & D. Bơm turbo cũng có thể được sử dụng để hút bụi các tàu lớn, và máy bơm cánh quạt quay có thể được sử dụng làm máy bơm dự phòng.
Nếu có liên quan đến bơm kéo turbo, bơm màng hai giai đoạn phải được sử dụng làm bơm dự phòng. Tuy nhiên, do tốc độ bơm thấp, phải mất nhiều thời gian để làm rỗng một thùng chứa lớn.
